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港口碼頭
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鋼水包自動計量系統(tǒng)

鋼水包自動計量系統(tǒng)是恒科公司集中優(yōu)秀專業(yè)研發(fā)團隊,依托自身技術(shù)力量,針對鋼鐵行業(yè)的大噸位鋼水包起重計量而設(shè)計開發(fā)的專用計量設(shè)備。

產(chǎn)品詳情

規(guī)格參數(shù)

解決方案
 一.軌道式計量
    采用軌道式傳感器,直接把稱重傳感器“鑲嵌”到出料車軌道當中。
這種方案固然改造量小,易于實施,但是軌道式傳感器的綜合精度一般僅為0.2%左右,而系統(tǒng)精度只能達到1%左右。而且還要定點計量。
二.平臺式計量
   稱重傳感器設(shè)計在電爐跟前的出料車下面(如下圖所示)。制作一個秤體安裝在電爐跟前的地基坑中,秤體表面安裝一段軌道與出料車的軌道“相接”,這樣出料車就可以直接運行到電子秤上面。在這個方案中,鐵水、鐵水包及出料車的全部重量都加載到了電子秤上面,我們把鐵水包和出料車的重量事先作為皮重去除,也就是在電爐出料之前操作儀表把電子秤置零,那么,隨后電子秤顯示的重量數(shù)值就是電爐出料的凈重值。這樣就達到了控制電爐出料量的目的。

鋼水包自動計量系統(tǒng)1 拷貝.jpg

三.車載式計量
    稱重傳感器直接設(shè)計在出料車上面(如下圖所示)。這種方案是把稱重傳感器設(shè)計在出料車車體里面構(gòu)成一臺車載電子秤。在這個方案中,電子秤只承載鐵水包和鐵水的重量。在電爐出料之前操作儀表把電子秤置零,這樣就把鐵水包的重量作為皮重去除了,隨后電子秤顯示的重量數(shù)值就是電爐出料的凈重值。這樣就達到了控制電爐出料量的目的。

鋼水包自動計量系統(tǒng)2 拷貝.jpg

特別說明:方案一、方案二是目前冶金行業(yè)選用比較多的,采用有線方式,工作可靠,便于維護,改造方便。方案三在早期的鋼包秤改造中使用較多,并且由于鋼包車的種類較多,不便于批量生產(chǎn),所以我公司在進行該類項目時,均根據(jù)用戶的使用現(xiàn)場情況采用不同的方式,目前我公司在制作該類鋼包秤時,根據(jù)鋼包秤高溫、強沖擊的使用特點,專門設(shè)計開發(fā)了鋼包秤專用傳感器,采用進口高溫應(yīng)變片和高溫補償、老化、測試工藝生產(chǎn)。引線進行特殊防護,外部有阻燃層,防止引線被鋼水燒壞。

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